Pompa wodna 7.07152.09.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.07152.09.0
PIERBURG
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4028977871993 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.09.0 PIERBURG
Pompa wodna 7.07152.09.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa wodna 7.07152.09.0 producenta PIERBURG
MERCEDES-BENZ
6512000100, 6512000300, 6512001101, 6512001301, 6512001901, 6512002100, 6512004801, 6512006401, 6512006801, 6512007701, 6512008401, A6512000100, A6512000300, A6512001101, A6512001301, A6512001901, A6512002100, A6512004801, A6512006401, A6512006801, A6512007701, A6512008401
| MERCEDES-BENZ | 651 200 01 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 03 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 11 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 13 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 19 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 21 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 48 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 64 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 68 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 77 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 651 200 84 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 01 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 03 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 11 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 13 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 19 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 21 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 48 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 64 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 68 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 77 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 651 200 84 01 |
Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.09.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.09.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.