
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 260 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 19,8 |
| Minimalna grubość [mm] | 18 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 58,5 |
| Wysokość [mm] | 42,5 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 13 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937288007 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4107 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi, stosowana w układach hamulcowych wymagających odprowadzania ciepła przez kanały wentylacyjne. Wykonana z powłoką lakierowaną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję na niepracujących powierzchniach. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji nadwozia i układu hamulcowego.
Średnica zewnętrzna wynosi 260 mm przy grubości nominalnej 19,8 mm; minimalna dopuszczalna grubość to 18 mm. Otwór centrujący ma 58,5 mm, a wysokość 42,5 mm. Tarcza posiada 4 otwory montażowe z rozstawem 98 mm oraz wymiar gwintu 13. Identyfikacja: EAN 3322937288007.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 260 mm; 19,8 mm (min. 18 mm); 58,5 mm; 42,5 mm
– montaż: 4 otwory, rozstaw 98 mm, gwint 13; EAN 3322937288007
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
21120350107000, 21120350107001, 21123501070, 2112350107001, 21123501075
| LADA | 21120350107000 | |
| LADA | 21120350107001 | |
| LADA | 21123501070 | |
| LADA | 2112350107001 | |
| LADA | 21123501075 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4107 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4107 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.