
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Rozmiar gwintu 1 | 13,3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 8,5 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190/523 |
| nr EAN | 3322938148560 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6134 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wykonana jako element lakierowany w kolorze czarnym, co ogranicza korozję powierzchni niepracujących. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 290 mm oraz wysokość 44 mm; grubość nominalna wynosi 12 mm, a minimalna dopuszczalna 10 mm.
Tarcza posiada 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 71 mm. Rozstaw otworów (PCD) to 108 mm. Zastosowano dwa rozmiary gwintu: 13,3 oraz 8,5. Produkt ma oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0190/523. Jeśli nie masz pewności co do zastosowania w danym modelu, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełna, lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 290 mm, grubość 12 mm (min. 10 mm), wysokość 44 mm
– montaż: 5 otworów, otwór centrujący 71 mm, PCD 108 mm, EAN 3322938148560
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4249G2
| PEUGEOT | 4249 G2 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6134 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6134 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.