
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Wysokość [mm] | 34,9 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Rozmiar gwintu 1 | 13 |
| Rozmiar gwintu 2 | 8,7 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938266615 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6632 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 4 otwory. Średnica zewnętrzna wynosi 290 mm, a otwór centrujący 71 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość tarczy to 34,9 mm. Grubość nominalna 12 mm, minimalna dopuszczalna 10 mm – przy osiągnięciu tej wartości element należy wymienić.
Produkt posiada lakierowaną, czarną powierzchnię ograniczającą korozję na niepracujących strefach. Rozstaw otworów montażowych ma średnicę 108 mm. Podano także wartości dla dwóch rozmiarów gwintu: 13 oraz 8,7. Ze względu na różnice w wersjach wyposażenia sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 4 otwory; Ø 290 mm; otwór centrujący 71 mm
– grubość 12 mm, minimalna 10 mm; wysokość 34,9 mm; Ø rozstawu 108 mm
– powierzchnia lakierowana, kolor czarny; EAN 3322938266615
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4249F7
4249F7
| CITROËN | 4249 F7 | |
| PEUGEOT | 4249 F7 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6632 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6632 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.