
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 325 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64,5 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Minimalna grubość [mm] | 18 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | 14.1 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938324407 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6816S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 otworów. Element wykonany w standardzie przewidzianym dla układów hamulcowych wymagających skutecznego odprowadzania ciepła. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję w strefach niepracujących oraz ułatwia montaż.
Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 325 mm i grubość nominalną 20 mm, z minimalną dopuszczalną grubością 18 mm. Otwór centrujący ma 64,5 mm, a wysokość (offset) wynosi 38 mm. Rozstaw otworów 108 mm; przewidziany wymiar gwintu 14.1. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, 5 otworów, rozstaw 108 mm
– wymiary: 325 mm, 20 mm (min. 18 mm), wysokość 38 mm, centrowanie 64,5 mm
– wykończenie: lakierowana, kolor czarny; EAN 3322938324407
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
T2R5941
| JAGUAR | T2R5941 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6816S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6816S TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.