
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 278 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 30,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Rozmiar gwintu 1 | 14.4 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938395523 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6920 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z piastą 5-otworową. Średnica zewnętrzna wynosi 278 mm, a otwór centrujący 55 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość 30,3 mm pozwala zachować geometrię zespołu hamulcowego zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Element ma wykończenie lakierowane w kolorze czarnym, co ogranicza korozję powierzchniową poza obszarem roboczym.
Grubość tarczy to 10 mm, a minimalna dopuszczalna 8,5 mm. Rozstaw otworów (PCD) wynosi 100 mm. Wykonanie uwzględnia dwa rozmiary gwintu: 14.4 oraz M8. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z danym zaciskiem i typem osi.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 5 otworów, PCD 100 mm
– wymiary: Ø 278 mm, otwór centrujący 55 mm, wysokość 30,3 mm
– grubość: 10 mm (min. 8,5 mm), powierzchnia lakierowana czarna
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
4243152160
4243152160
| TOYOTA | 42431-52160 | |
| LEXUS | 42431-52160 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6920 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6920 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.