
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Długość [mm] | 123,0 |
| Wysokość [mm] | 53,3 |
| Grubość [mm] | 17,0 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 176 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/849 |
| nr EAN | 3322937370023 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1590 TRW
Komplet klocków hamulcowych TRW z mieszanką cierną COTEC przeznaczony do układów, w których obowiązują ograniczenia producenta BOSCH. Zastosowano czujnik zużycia okładzin ze stykiem, co umożliwia kontrolę stanu klocków w pojazdach wyposażonych w instalację ostrzegawczą. Element posiada oznaczenie kontrolne E9 90R, potwierdzające zgodność z wymaganiami homologacyjnymi dla części hamulcowych.
Wymiary robocze okładzin: długość 123,0 mm, wysokość 53,3 mm, grubość 17,0 mm. W zestawie znajdują się dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co ułatwia poprawny montaż zgodnie z dokumentacją serwisową. W celu uniknięcia pomyłki zaleca się sprawdzić dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: BOSCH; wymiary 123,0 × 53,3 × 17,0 mm
– styk ostrzegawczy zużycia, 1 wskaźnik na oś; długość złącza 176 mm
– zestaw z dodatkami i śrubami prowadzącymi; homologacja E9 90R; EAN 3322937370023
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
77362548, 77363035, 77363992, 7736415
0000009949556, 0000077362179, 77362548, 77363035, 77363992, 7736415
| FIAT | 0000009949556 | |
| FIAT | 0000077362179 | |
| FIAT | 77362548 | |
| FIAT | 77363035 | |
| FIAT | 77363992 | |
| FIAT | 7736415 | |
| LANCIA | 77362548 | |
| LANCIA | 77363035 | |
| LANCIA | 77363992 | |
| LANCIA | 7736415 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1590 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1590 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.