
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Długość [mm] | 155,8 |
| Wysokość [mm] | 61,7 |
| Grubość [mm] | 18,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/3214 |
| nr EAN | 3322938142469 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1934 TRW
Komplet klocków hamulcowych do hamulców tarczowych, przeznaczony do osi z ograniczeniem producenta ATE. Elementy cierne wykonano w technologii COTEC, zapewniającej stabilne parametry tarcia po montażu. Zestaw jest przygotowany pod układ z czujnikiem zużycia (gniazdo/wyprowadzenie pod wskaźnik), co ułatwia współpracę z instalacją pojazdu. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu.
Wymiary klocka: długość 155,8 mm, wysokość 61,7 mm, grubość 18,3 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/3214, zgodne z wymaganiami homologacyjnymi dla elementów układu hamulcowego. Numer EAN: 3322938142469. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do konkretnej wersji zacisku i tarczy w konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenie producenta: ATE
– wymiary: 155,8 × 61,7 × 18,3 mm
– przygotowane pod wskaźnik zużycia; homologacja E9 90R - 01107/3214
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34116850568, 6850568
| BMW | 34 11 6 850 568 | |
| BMW | 6 850 568 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1934 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1934 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.