
| Długość [mm] | 171 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 19 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 3322937956081 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza JBU724 TRW
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
3C0199231A, 3C0199231B, 3C0199231D, 3C0199231E
3C0199231A, 3C0199231B, 3C0199231D, 3C0199231E
3C0199231A, 3C0199231B, 3C0199231D, 3C0199231E
| AUDI | 3C0 199 231 A | |
| AUDI | 3C0 199 231 B | |
| AUDI | 3C0 199 231 D | |
| AUDI | 3C0 199 231 E | |
| SEAT | 3C0 199 231 A | |
| SEAT | 3C0 199 231 B | |
| SEAT | 3C0 199 231 D | |
| SEAT | 3C0 199 231 E | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 199 231 A | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 199 231 B | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 199 231 D | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 199 231 E |
Zastosowanie Tuleja wahacza JBU724 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza JBU724 TRW:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.