wybrany samochód:
Peugeot Expert Tepee (vf3x_) 2.0 Hdi 130 4x4 (2011.03-2016.03) 128km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-1617 VAICO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-1617
producent:
VAICO
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,96 |
| nr EAN | 4046001386206 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-1617 VAICO
Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika, kpl.) pasuje do: VW POLO IV 10.01-
numery OEM:
| AUDI | 6Q1 955 601 B | |
| SEAT | 6Q0 955 325 | |
| SEAT | 6Q1 955 601 | |
| SEAT | 6Q1 955 601 B | |
| SEAT | 6Q1 955 603 A | |
| SEAT | 6Y0 955 121 | |
| SKODA | 6Q0 955 325 | |
| SKODA | 6Q1 955 601 | |
| SKODA | 6Q1 955 601 B | |
| SKODA | 6Q1 955 603 A | |
| SKODA | 6Y0 955 121 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 955 325 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q1 955 601 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q1 955 601 B | |
| VOLKSWAGEN | 6Q1 955 603 A | |
| VOLKSWAGEN | 6Y0 955 121 | |
| VAG | 6Q1 955 601 | |
| VAG | 6Q1 955 601 B | |
| VAG | 6Q1 955 603 A |
zamienniki:
Zastosowanie Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-1617 VAICO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.