części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Renault ALASKAN 2.3 dCi 163 4x4 (U3MB) (2017.09-???) 163km » D1260 seinsa autofren
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN
16.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1260
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320012308 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (24 mm) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3-T (B903), VITO (W638) VOLVO S40 I, S60 I CITROEN BERLINGO 1.1-Electric 07.90-03.16
numery OEM:
| CITROËN | 4601F5 | |
| CITROËN | 4601F6 | |
| CITROËN | 463399 | |
| CITROËN | 95666967 | |
| FORD | 6179617 | |
| MERCEDES-BENZ | 0004315801 | |
| MERCEDES-BENZ | 0004316501 | |
| MERCEDES-BENZ | 0054306801 | |
| MITSUBISHI | MR249720 | |
| NISSAN | 46010 77J25 | |
| PEUGEOT | 4601-G1 | |
| PEUGEOT | 4601F6 | |
| PEUGEOT | 4601J8 | |
| PEUGEOT | 463399 | |
| PEUGEOT | 4633A0 | |
| RENAULT | 7701203719 | |
| RENAULT | 7701204103 | |
| VOLVO | 3345682 | |
| VOLVO | 8602361 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1260 SEINSA AUTOFREN:
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.