Pompa paliwa 0 580 464 069 BOSCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
0 580 464 069
BOSCH
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 3165143069998 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 0 580 464 069 BOSCH
Pompa paliwa 0 580 464 069 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
ALPINE
A110 II, A290
Numery OE Pompa paliwa 0 580 464 069 producenta BOSCH
ALFA ROMEO
60779188, 7597693
RENAULT
7700260678, 7700267774
CITROËN
145070, 91538807
FIAT
60779188, 7597693
SAAB
9392911, 9393935
PORSCHE
94460810200, 94460810203, 94460810204, 94460810206, 94460810207
| ALFA ROMEO | 60779188 | |
| ALFA ROMEO | 7597693 | |
| AUDI | 893 906 091 E | |
| CITROËN | 1450 70 | |
| CITROËN | 91 538 807 | |
| FIAT | 60779188 | |
| FIAT | 7597693 | |
| FORD | 86BB 9350 AA | |
| IVECO | 7597693 | |
| LANCIA | 60779188 | |
| LANCIA | 7597693 | |
| PEUGEOT | 1450 70 | |
| PEUGEOT | 91 538 807 | |
| PORSCHE | 944 608 102 00 | |
| PORSCHE | 944 608 102 03 | |
| PORSCHE | 944 608 102 04 | |
| PORSCHE | 944 608 102 06 | |
| PORSCHE | 944 608 102 07 | |
| RENAULT | 77 00 260 678 | |
| RENAULT | 77 00 267 774 | |
| SAAB | 93 92 911 | |
| SAAB | 93 93 935 | |
| GAZ | 183780010 |
Zastosowanie Pompa paliwa 0 580 464 069 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 0 580 464 069 BOSCH:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.