
| otwór Ø [mm] | 81 |
| Numer komponentu | 1.5/1.75/2.0 |
| Nadwymiar [mm] | 0,00 |
| Wymiar standardowy [STD] |

| Średnica cylindra [mm] | 81,01 |
| Numer komponentu | 1. R 1,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. NM 1,75 |
| Numer komponentu | 3. DSF 2,0 Cr |
| nr EAN | 4009026548066 |

| Średnica cylindra [mm] | 81,26 |
| Numer komponentu | 1. R 1,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. NM 1,75 |
| Numer komponentu | 3. DSF 2,0 Cr |
| nr EAN | 4009026548059 |

| Średnica cylindra [mm] | 81,51 |
| Numer komponentu | 1. R 1,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. NM 1,75 |
| Numer komponentu | 3. DSF 2,0 Cr |
| nr EAN | 4009026548042 |
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026