

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Długość przewodu [mm] | 700 |
| Ilość połączeń | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759469293 |

| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759469064 |

| Rok prod. od | 199809 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 5012759496602 |

| Rok prod. do | 199209 |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Długość przewodu [mm] | 740 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 535 |
| nr EAN | 5012759513743 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Rok prod. do | 199209 |
| nr EAN | 5012759987339 |

| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba połączeń | 3 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053865 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| nr EAN | 8053379055562 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053872 |

| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 760 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Opór [kOhm] | 18 |
| nr EAN | 8053379055531 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| nr EAN | 8053379055579 |

| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379055616 |

| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Głębokość zabudowy [mm] | 14 |
| Długość przewodu [mm] | 210 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór [MOhm] | 13,5 |
| nr EAN | 8053379924943 |

| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość przewodu [mm] | 490 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379058259 |

| Długość przewodu [mm] | 710 |
| Opór [Ohm] | 670 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379058280 |

| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28,3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379058310 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Rok prod. do | 199209 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Rok prod. do | 199209 |
| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510069103 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Rok prod. do | 199209 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Rok prod. do | 199209 |
| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28 |
| nr EAN | 8012510078235 |

| TECDOC-Nr silnika | 28375 |
| Rok prod. od | 199210 |
| TECDOC-Nr silnika | 28376 |
| Rok prod. od | 199210 |
| TECDOC-Nr silnika | 28380 |
| Rok prod. od | 199210 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 33 |
| nr EAN | 8012510033715 |

| Rok prod. do | 199209 |
| Kod silnika | M 50 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1400 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300155228 |

| Rok prod. do | 199512 |
| Kod silnika | M 50 |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 540 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300133271 |

| Rok prod. do | 199809 |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Długość przewodu [mm] | 785 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4082300100969 |

| Rok prod. od | 199810 |
| Kod silnika | M52B206S3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300562576 |

| Kod silnika | M52B206S3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300751604 |

| Numer seryjny | K8802510 |
| nr EAN | 5901159269858 |

| Numer seryjny | K8802541 |
| nr EAN | 5901159269957 |

| Numer seryjny | K8802550 |
| nr EAN | 5901159194334 |

| nr EAN | 8001063748191 |

| Rok prod. do | 199209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 5907558598049 |

| Kod silnika | M50B20(206S1) |
| Kod silnika | M50B20(206S2) |
| Kod silnika | M52B20(206S3) |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28 |
| nr EAN | 5907558581478 |

| Kod silnika | M50B20(206S1) |
| Kod silnika | M50B20(206S2) |
| Rok prod. do | 199209 |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 5907558581515 |

| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5902659783677 |

| Rok prod. do | 199809 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość przewodu [mm] | 710 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 5902659783752 |

| Kod silnika | M50 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość przewodu [mm] | 630 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 5902659783769 |

| Kod silnika | M50 B20 |
| dla producenta sterownika | Bosch |
| Rok prod. do | 199209 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 385 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 1400 |

| Kod silnika | M 50 B Vanos |
| Rok prod. od | 199209 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| --------------- | |
| Kod silnika | M 52 B Vanos |
| Ograniczenia producenta | SIEMENS |
| Kod silnika | M 50 B Vanos |
| Rok prod. od | 199209 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| --------------- | |
| Kod silnika | M 52 B Vanos |
| Ograniczenia producenta | SIEMENS |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 420 |
| dla numeru OE | 12 14 1 703 221 |

| Rok prod. do | 199809 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość przewodu [mm] | 710 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074524916 |

| Kod silnika | M52 |
| Rok prod. od | 199809 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kąt mocowania [stopień] | 90 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074557747 |

| Kod silnika | M50 |
| Rok prod. od | 199209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość przewodu [mm] | 630 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074562031 |

| Kod silnika | M50 |
| Rok prod. do | 199209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Długość przewodu [mm] | 725 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074527580 |

| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Kod silnika | M52 B20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326813235 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326814973 |

| Kod silnika | M52B206S3 |
| Kształt | prostokątny |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba czopów | 3 |


| Rok prod. od | 199209 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 310 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 199811 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| kod | 320i |
| Rok prod. do | 199809 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |

| Kod silnika | M52 B20 |
| Kod silnika | M52 B20 (206S3) |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422538262 |

| Kod silnika | M50B20,M52B20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422538354 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujnik prędkości obrotowej i położenia do Bmw 3 coupe (E36) 320 i.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 3 coupe (E36) 320 i produkowanego od 1991.12 do roku 1998.11
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujnik prędkości obrotowej i położenia do Bmw 3 coupe (E36)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujnik prędkości obrotowej i położenia do Bmw 3 coupe (E36) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 1991.12 do roku 1998.11, i mocy silnika 150 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025