Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

powrót do kategorii

czujniki, włącznik (nadajnik) do PORSCHE BOXSTER Spyder (987)

wybierz typ samochodu PORSCHE BOXSTER Spyder (987):

Porsche BOXSTER Spyder (987)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Generator impulsów, wał korbowy
0 261 210 300
dostawca:
BOSCH

cena brutto:
150.99 zł

Więcej informacji...

nr EAN

4047025169363

Czujnik, temperatura / ciśnienie oleju
0 261 230 256
dostawca:
BOSCH

cena brutto:
269.00 zł

Więcej informacji...

nr EAN

4047025618403

Czujnik, poziom oleju silnikowego
550887A
dostawca:
ERA

cena brutto:
134.00 zł

Więcej informacji...

Ilość połączeń	3
nr EAN	8053379471836

Czujnik, poziom oleju silnikowego
21-0184
dostawca:
MAXGEAR

cena brutto:
87.00 zł

Więcej informacji...

Kształt obudowy wtyczki	Wersja D
Liczba otworów do mocowania	3
Wysokość [mm]	106
nr EAN	5907558573718

Czujnik, poziom oleju silnikowego
72206
dostawca:
MEAT&DORIA

cena brutto:
100.00 zł

Więcej informacji...

Ilość biegunów	3
Kształt obudowy wtyczki	Wersja D
Liczba otworów do mocowania	3
Wysokość [mm]	106
Głębokość zabudowy [mm]	90
dla numeru OE	06E 907 660
dla numeru OE	948 606 150 00

Czujnik, poziom oleju silnikowego
EPO-AU-002
dostawca:
NTY

cena brutto:
87.00 zł

Więcej informacji...

Ciężar netto [g]	90
nr EAN	5902048063618

Czujnik, poziom oleju silnikowego
17SKV367
dostawca:
SKV

cena brutto:
72.00 zł

Więcej informacji...

Napięcie [V]	12
Ciężar [kg]	0,12
Tryb pracy	elektryczny

Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów

pokaż wszystkie marki >

czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne

Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.

Czujnik ciśnienia oleju

Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.

Czujnik temperatury wody i oleju

Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.

Czujnik ABS

Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.