Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Fiat » elektryka Fiat MULTIPLA (186_) » przyrządy Fiat MULTIPLA (186_) » czujniki, włącznik (nadajnik) Fiat MULTIPLA (186_)

czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT MULTIPLA (186_)

wybierz typ samochodu FIAT MULTIPLA (186_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
nr EAN 5012759968802
Kolor czarny
Długość przewodu [mm] 650
Ciężar [kg] 0,074
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 34,5
Opór [kOhm] 1,1
nr EAN 8053379053506
Kolor czarny
Długość przewodu [mm] 650
Ciężar [kg] 0,074
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 34,5
Opór [kOhm] 1,1
nr EAN 8053379053513
Ciśnienie od [kPa] 17
ciśnienie do [kPa] 104
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510008546
Długość przewodu [mm] 720
nr EAN 8435050622018
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,5
Ilość połączeń 4
Ciężar [kg] 0,03
dla numeru OE 46753479
nr EAN 4027816372196
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 1350
Ilość biegunów 3
Długość przewodu [mm] 720
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Tolerancja [%] 10
nr EAN 4082300232431
Tryb pracy elektryczny
nr EAN 8001063143989
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,5
Ilość połączeń 4
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 5907558581119
Długość przewodu [mm] 730
Długość czujnika pomiarowego [mm] 34,5
nr EAN 5901619524534
Kształt prosty
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Kolor wtyczki zielony
dla numeru OE 60657304
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074294789
Napięcie [V] 12
Długość [mm] 715
Ciężar [kg] 0,11
Tryb pracy elektryczny
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 1350
Ciężar [kg] 0,1
nr EAN 3276422540296
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.