Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Iveco » elektryka Iveco TRAKKER II » przyrządy Iveco TRAKKER II » czujniki, włącznik (nadajnik) Iveco TRAKKER II

czujniki, włącznik (nadajnik) do IVECO TRAKKER II

wybierz typ samochodu IVECO TRAKKER II:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
105.01 zł
 Kup
Zakres temperatury od [°C] -40
Zakres temperatury do [°C] 130
nr EAN 4047024417014
Ilość podłączonych styków 3
Kolor czarny
Wymiar gwintu M12
Rozmiar klucza 21mm
nr EAN 5012759516430
Ilość połączeń 2
Opór od [Ohm] 245
nr EAN 5012759998816
cena brutto:
55.01 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 3
Gwint zewn. [mm] 12
Skok gwintu [mm] 1,5
Rozmiar klucza 21
Rodzaj czujnika czujnik NTC
nr EAN 4082300186260
cena brutto:
56.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z materiałami dodatkowymi
Ilość połączeń 4
nr EAN 4082300306255
cena brutto:
57.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8805075
nr EAN 5901159270373
cena brutto:
54.00 zł
 Kup
Długość czujnika pomiarowego [mm] 28
nr EAN 5902659724724
cena brutto:
63.00 zł
 Kup
Sposób montażu przykręcany
nr EAN 5902659783271
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ciężar [kg] 0,04
nr EAN 3276423664199
Wymiar gwintu M12 x 1,5
Rozmiar klucza 21
Ilość biegunów 3
Oznaczenie koloru czarny
Ciężar [kg] 0,02973
nr EAN 4046001312885
Wysokość [mm] 28
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wałka rozrządu
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Ilość biegunów 3
Ilość połączeń 3
Napięcie znamionowe [V] 12
Głębokość zabudowy [mm] 28
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kolor obudowy czarny
Opór [kOhm] 10
Ciężar [kg] 0,025
nr EAN 4046001364440
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4046001824081
Wymiar gwintu M12x1.5
nr EAN 3531650021253
Wymiar gwintu 20 mm
nr EAN 3531650021154
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.