czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT REGATA Weekend (138_)
| Kolor | biały |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,078 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20,7 |
| nr EAN | 8053379053582 |
| Kolor | biały |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,078 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20,7 |
| nr EAN | 8053379053599 |
| Wymiar gwintu | M 16x1,5 con. |
| nr EAN | 8435050603017 |
| Długość przewodu [mm] | 460 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 8001063210322 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 395 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| dla numeru OE | 012 542 0517 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540487 |
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.
Nowości
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026