Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Porsche » elektryka Porsche 911 kabriolet (964) » przyrządy Porsche 911 kabriolet (964) » czujniki, włącznik (nadajnik) Porsche 911 kabriolet (964)

czujniki, włącznik (nadajnik) do PORSCHE 911 kabriolet (964)

wybierz typ samochodu PORSCHE 911 kabriolet (964):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
nr EAN 5012759968840
Długość przewodu [mm] 490
Ciężar [kg] 0,07
Opór [Ohm] 220
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379052806
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,042
Opór [Ohm] 230
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379052851
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379057481
Kolor czarny
Opór [Ohm] 230
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379062102
Długość przewodu [mm] 540
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24
nr EAN 8012510049181
Temperatura ostrzegawcza [°c] 120
nr EAN 8012510079225
Długość przewodu [mm] 565
Długość czujnika pomiarowego [mm] 30
nr EAN 8012510016688
Długość przewodu [mm] 230
Długość czujnika pomiarowego [mm] 77,3
nr EAN 8012510025062
Długość przewodu [mm] 380
Długość czujnika pomiarowego [mm] 77,3
nr EAN 8012510025079
Ciśnienie od [kPa] 12,5
ciśnienie do [kPa] 255,7
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510045398
cena brutto:
30.00 zł
 Kup
Kolor obudowy szary
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 2
nr EAN 8435050615119
Ilość połączeń 3
Kolor zielony
Ciężar [kg] 0,02
dla numeru OE 77 00 829 427
nr EAN 4027816270393
Rozmiar klucza 21
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,030
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4027816451662
Sposób montażu wciśnięty
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 2697
Opór [Ohm] 286
Ilość połączeń 2
Odpowiada części oryginalnej w kolorze biały
Kolor biały
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Zakres temperatury [°C] 25
Zakres temperatury [°C] 80
nr EAN 4082300163575
nr EAN 4044079381390
dla numeru artykułu 550024
Opór [Ohm] 230
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,042
Kolor czarny
Wysokość [mm] 24
nr EAN 5901779819266
cena brutto:
27.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8805040
nr EAN 5901159153751
Ilość połączeń 3
Kolor zielony
Ciężar [kg] 0,02
nr EAN 5907558548327
Ilość połączeń 2
Opór od [Ohm] 720
nr EAN 5907558572506
Długość przewodu [mm] 280
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24
nr EAN 5907558574029
Rozmiar klucza 21
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,030
nr EAN 5901619521878
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
dla numeru OE 77 00 418 919
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074294024
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,04
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 3
Kolor zielony
Ciężar [kg] 0,02
nr EAN 4044688270399
Rozmiar klucza 21
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,030
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4044688451668
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Ilość biegunów 2
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Ciężar [kg] 0,06
nr EAN 3276422553012
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki okrągły
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 700
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 3276422540173
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki owalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 240
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 3276422540258
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki owalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 240
Ciężar [kg] 0,1
nr EAN 3276422541033
Wyświetlanie od 1 do 38 (z 38 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.