Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Bmw » elektryka Bmw 3 Touring (E91) » przyrządy Bmw 3 Touring (E91) » czujniki, włącznik (nadajnik) Bmw 3 Touring (E91)

czujniki, włącznik (nadajnik) do BMW 3 Touring (E91)

wybierz typ samochodu BMW 3 Touring (E91):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość podłączonych styków 2
Kolor czarny
Wymiar gwintu M12
Rozmiar klucza 22mm
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-957
nr EAN 5012759464915
Ilość połączeń 3
nr EAN 5012759987841
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 4082300165050
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 3
Długość 1 [mm] 48,7
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
nr EAN 4082300330809
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 3400
Temperatura znamionowa [°c] 20
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z klimatyzacją
Rodzaj oporu czujnik NTC
nr EAN 4082300398243
cena brutto:
37.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
Wymiar gwintu M12x1,5
Rozmiar klucza 22
Rodzaj czujnika czujnik NTC
nr EAN 4082300547184
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Głębokość zabudowy [mm] 82
Liczba otworów do mocowania 3
nr EAN 5907558573800
cena brutto:
40.00 zł
 Kup
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Rodzaj czujnika czujnik NTC
cena brutto:
25.01 zł
 Kup
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki owalny
Materiał obudowy Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Liczba otworów do mocowania 3
Rodzaj korpusu Obudowa aluminiowa
Materiał obudowy Tworzywo sztuczne
Materiał obudowy Poliamid 6.6
Kolor obudowy czarny
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z czujnikiem poziomu oleju
Ilość biegunów 2
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z klimatyzacją
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.