Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

czujniki, włącznik (nadajnik) do VOLKSWAGEN LT 28-35 I Platforma / podwozie (281-363)

Name: Czujnik, temperatura płynu chłodzącego, Original VEMO Quality VEMO V10-99-0125
Brand: VEMO
SKU: 701587
Price: 57.99 PLN
Availability: InStock

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN LT 28-35 I Platforma / podwozie (281-363):

Volkswagen LT 28-35 I Platforma / podwozie (281-363)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Czujnik
33650
dostawca:
FAE

cena brutto:
41.00 zł

Więcej informacji...

Ilość biegunów	4
Kolor obudowy	czarny
Średnica zabudowy [mm]	20
nr EAN	8435050604373

Czujnik
82081
dostawca:
MEAT&DORIA

cena brutto:
20.00 zł

Więcej informacji...

Ilość biegunów	4
Kształt	czworokątny
Kolor wtyczki	czarny
Oznaczenie koloru	zielony
Rodzaj czujnika	czujnik NTC
Średnica wewnętrzna [mm]	20
średnica zewnętrzna [mm]	25,5
dla numeru OE	357 919 501
dla numeru OE	357 919 501 B

Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
100 800 9053
dostawca:
MEYLE Products

cena brutto:
42.00 zł

Więcej informacji...

Napięcie robocze [V]	12
Rodzaj czujnika	czujnik NTC
Punkt włączania [°C]	88
Punkt włączania [°C]	93
Wymiar gwintu	--
Rozmiar klucza	--
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z pierścieniem uszczelniającym
Kolor	niebieski
Kolor	biały
Ilość biegunów	4
nr EAN	4040074458105

Czujnik, temperatura płynu chłodzącego, Original VEMO Quality
V10-99-0125
dostawca:
VEMO

cena brutto:
57.99 zł

Więcej informacji...

ID wykonania wtyczki	4-polig
Ciężar [kg]	0,03118
nr EAN	4046001285448

Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów

pokaż wszystkie marki >

czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne

Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.

Czujnik ciśnienia oleju

Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.

Czujnik temperatury wody i oleju

Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.

Czujnik ABS

Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.