
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| nr EAN | 4027816397403 |

| Wysokość [mm] | 8,65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 113,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 134,2 |
| Materiał | FKM (kauczuk fluorokarbonowy) |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| nr EAN | 4054224079690 |

| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300544534 |

| Ilość biegunów | 5 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| nr EAN | 8436034414070 |

| Natężenie prądu [A] | 40 |
| Funkcja przekaźnika | Klema 30 |
| Funkcja przekaźnika | Klema 87 |
| Prąd znamionowy [A] | 40 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4046001270338 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026