
| Wymagana ilość | 6 |
| Strona zabudowy | Strona sprężarki |

| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | Obudowa przepustnicy |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 72,6 |
| Grubość [mm] | 3,5 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Kształt | Oring |

| TECDOC-Nr silnika | 26472 |
| Rodzaj zaworu | zawór przełączający |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0106-11 |
| nr EAN | 5903364359751 |

| dla numeru OE | 06E 133 109 AS |
| Strona zabudowy | z lewej |

| dla numeru OE | 06E 133 110 BE |
| Strona zabudowy | z prawej |

| Strona zabudowy | z lewej |

| TECDOC-Nr silnika | 29439 |
| TECDOC-Nr silnika | 21117 |
| Numer podwozia od | 8K-8-000 001 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 25721 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26472 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 29439 |
| Rodzaj zaworu | zawór przełączający |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0106-11 |

| TECDOC-Nr silnika | 21117 |
| Numer podwozia od | 8K-8-000 001 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 25721 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 25722 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 26472 |
| Rodzaj zaworu | zawór przełączający |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0096 |

| Wymagana ilość | 6 |
| TECDOC-Nr silnika | 21117 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 6 |
| TECDOC-Nr silnika | 23862 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 6 |
| TECDOC-Nr silnika | 26472 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 6 |
| TECDOC-Nr silnika | 25721 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 6 |
| TECDOC-Nr silnika | 25722 |

| kod | CAKA |
| kod | CGWC |
| kod | CGXC |
| kod | CREC |
| Kształt | Oring |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 55 |
| Grubość [mm] | 3 |
| Kształt | okrągły |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| średnica zewnętrzna [mm] | 61 |

| kod | CAKA |
| kod | CGWC |
| kod | CGXC |
| kod | CTUB |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj zaworu | zawór przełączający |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii kolektor dolotowy, rura ssąca do Audi A4 B8 (8K2) S4 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B8 (8K2) S4 quattro produkowanego od 2008.11 do roku 2015.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 333 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii kolektor dolotowy, rura ssąca do Audi A4 B8 (8K2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na kolektor dolotowy, rura ssąca do Audi A4 B8 (8K2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.11 do roku 2015.12, i mocy silnika 333 KM
.![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026