
| Szerokość [mm] | 20,0 |
| Szerokość [mm] | 16,3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 25,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 137,0 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Ciężar [kg] | 2,35 |
| Ilość żeber | 7 |
| Parametr | 5PK + 4PK |
| nr EAN | 4027816272311 |

| Szerokość [mm] | 20,0 |
| Szerokość [mm] | 16,3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 25,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 137,0 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Ciężar [kg] | 2,35 |
| Ilość żeber | 7 |
| Parametr | 5PK + 4PK |
| nr EAN | 5901619543405 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026