
| Grubość [mm] | 40,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 21,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 146,5 |
| Ciężar [kg] | 2,39 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 500332292 S1 |
| nr EAN | 4027816397106 |

| Grubość [mm] | 40,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 21,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 146,5 |
| Ciężar [kg] | 2,17 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 500332292 |
| nr EAN | 4027816397731 |

| średnica zewnętrzna [mm] | 152,0 |
| Szerokość [mm] | 46,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108485373 |

| Średnica [mm] | 146 |
| Ilość żeber | 6 |
| dla numeru OE | 0515P9 |
| nr EAN | 3660872391315 |
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026