Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Rozmiar gwintu 1	M10x1.5
Rozmiar gwintu 2	M10x1.5
Numer seryjny	4308010
nr EAN	5901159214988

Łącznik stabilizatora
4308056
dostawca:
KRAFT AUTOMOTIVE

cena brutto:
36.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś tylna
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Rozmiar gwintu 1	M10x1.5
Numer seryjny	4308056
nr EAN	5901159216647

Łącznik stabilizatora
35046 01
dostawca:
LEMFÖRDER

cena brutto:
67.99 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia
Strona zabudowy	z obu stron
Wymiar gwintu	M10x1,5
Długość [mm]	309
Materiał	Stal
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
nr EAN	4047437368118

Łącznik stabilizatora
35309 01
dostawca:
LEMFÖRDER

cena brutto:
63.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś tylna
Strona zabudowy	z prawej
Drążek / rozpórka	Drążek wahadłowy
Wymiar gwintu	M10x1,5
Długość [mm]	105
Materiał	Stal
parzyste numery artykułów	35308 01
nr EAN	4047437373150

Łącznik stabilizatora
72-1612
dostawca:
MAXGEAR

cena brutto:
23.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia
Strona zabudowy	z obu stron
Wymiar gwintu	M10x1,5
Długość [mm]	309
Materiał	Stal
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
nr EAN	5907558565089

Łącznik stabilizatora
RO-LS-1986
dostawca:
MOOG

cena brutto:
63.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]	285
Średnica 3 [mm]	10
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Rodzaj gwintu	z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj połączenia	Pojemnik
Rozmiar gwintu 1	M10X1.5
Rozmiar gwintu 2	M10X1.5
Długość opakowania [cm]	41,5
Szerokość opakowania [cm]	11
Wysokość opakowania [cm]	8
nr EAN	4044197264698

Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów

pokaż wszystkie marki >

łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora

To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy

Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?

Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.

Jak wymienić łącznik stabilizatora?

Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.