Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Nissan » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Nissan LEAF (ZE0) » stabilizator, mocowanie Nissan LEAF (ZE0) » łącznik stabilizatora Nissan LEAF (ZE0)

łącznik stabilizatora do NISSAN LEAF (ZE0)

wybierz typ samochodu NISSAN LEAF (ZE0):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z lewej
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z aktywną regulacją stabilizatora
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez aktywnego stabilizatora
parzyste numery artykułów 25901 02
nr EAN 4047437083844
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z prawej
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z aktywną regulacją stabilizatora
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez aktywnego stabilizatora
parzyste numery artykułów 25900 02
nr EAN 4047437083837
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z obu stron
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z aktywną regulacją stabilizatora
Długość 1/Długość 2 [mm] 186/210
Grubość [mm] 20
nr EAN 4047437083790
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy z przodu
Drążek / rozpórka Cięgno
Materiał Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
parzyste numery artykułów 25899 02
nr EAN 4047437083868
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy z prawej
Strona zabudowy z przodu
Drążek / rozpórka Cięgno
Materiał Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
parzyste numery artykułów 25898 02
nr EAN 4047437083851
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy z przodu
Drążek / rozpórka Cięgno
Materiał Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
parzyste numery artykułów 25899 02
nr EAN 5907558515565
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy z prawej
Strona zabudowy z przodu
Drążek / rozpórka Cięgno
Materiał Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
parzyste numery artykułów 25898 02
nr EAN 5907558515558
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z prawej
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z aktywną regulacją stabilizatora
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez aktywnego stabilizatora
parzyste numery artykułów 25900 02
nr EAN 5907558546958
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z lewej
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z aktywną regulacją stabilizatora
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez aktywnego stabilizatora
parzyste numery artykułów 25901 02
nr EAN 5907558546972
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z obu stron
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów z aktywną regulacją stabilizatora
Długość 1/Długość 2 [mm] 186/210
Grubość [mm] 20
nr EAN 5902659762870
Strona zabudowy góra
Strona zabudowy z przodu
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy Oś tylna
Drążek / rozpórka Drążek prowadzący
Długość [mm] 212
Wymagana ilość 2
Gwint zewn. [mm] M10 x 1,50 RHT M
Materiał Aluminium
Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z poduszką gumową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przegubem nośnym / prowadzącym
Ø sworznie [mm] 9,9
Średnica punktów mocowania [mm] 10
nr EAN 4031185183451
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Gwint zewn. 2 [mm] M10x1,5
Długość [mm] 425
Ciężar [kg] 0,600
nr EAN 8435130330994
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora


To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy 


Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach. 

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?


Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora. 

Jak wymienić łącznik stabilizatora? 


Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.