wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
mechanizm różnicowy Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro (1997.12-2000.11) 180km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
13.00 zł
9.01 zł
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960172709 |
cena brutto:
11.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| Numer podwozia do | -> 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960127099 |
cena brutto:
13.00 zł
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Wersja osi | DAJ |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960172709 |
cena brutto:
17.99 zł
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | GEARB. DJJ, DWR, ENP |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Oś napędowa |
| nr EAN | 3358960135995 |
cena brutto:
13.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
30.00 zł
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
40.00 zł
| Grubość [mm] | 10,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75,0 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4054224002773 |
cena brutto:
14.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| TECDOC-Nr silnika | 9470 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wysokość [mm] | 10,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S DD W |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| kierunkowa |
cena brutto:
14.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
cena brutto:
69.00 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Grubość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,195 |
| nr EAN | 4046001639517 |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mechanizm różnicowy do Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro produkowanego od 1997.12 do roku 2000.11
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 180 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mechanizm różnicowy do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mechanizm różnicowy do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1997.12 do roku 2000.11, i mocy silnika 180 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025