moduł zapłonowy do FORD FIESTA III (GFJ)
| Technika połączeń | DIN+M5, M6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Gwintowana złączka | M5 - KL 1|M6 - KL 15 |
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| nr EAN | 4060426055134 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| nr EAN | 3165143507070 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558418 |
| Ograniczenia producenta | OE BOSCH |
| Wersja | Pick up |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380058 |
| Ograniczenia producenta | OE LUCAS |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380331 |
| Ograniczenia producenta | OE BOSCH u. HITACHI |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380553 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388009 |
| nr EAN | 8001063480961 |
| nr EAN | 5907558559101 |
| Ilość biegunów | 5 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| nr EAN | 4010326480215 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025