Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Seat » układ zapłonowy Seat CORDOBA Vario (6K5) » moduł zapłonowy Seat CORDOBA Vario (6K5)

moduł zapłonowy do SEAT CORDOBA Vario (6K5)

wybierz typ samochodu SEAT CORDOBA Vario (6K5):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
236.98 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 3165143421727
cena brutto:
174.00 zł
 Kup
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Ilość połączeń 4
Ciężar [kg] 1,022
nr EAN 4027816271321
cena brutto:
110.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 5907558559279
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowa 2-elektrodowa
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Wyposażenie pojazdu do pojazdów z OBD
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074130933
cena brutto:
173.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 4010326480109
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Ilość połączeń 4
Ciężar [kg] 1,022
nr EAN 4044688271327
Napięcie [V] 12
Technika połączeń SAE
Ilość biegunów 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z cewką
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Układ zapłonowy cewkowy Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ)
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Ciężar [kg] 1,022
nr EAN 4046001303487
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.