
| Materiał | Aluminium |
| Głębokość sieci [mm] | 42 |
| Szerokość sieci [mm] | 157 |
| Długość sieci [mm] | 234 |
| Dolot - Ø [mm] | 16 |
| Wylot - Ø [mm] | 16 |
| Rodzaj chłodnicy | Żebra chłodzące połączone mechanicznie |
| nr EAN | 8718042042217 |

| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z/bez klimatyzacji |
| Długość sieci [mm] | 158 |
| Szerokość sieci [mm] | 234 |
| Głębokość sieci [mm] | 42 |

| Materiał żeber chłodzących | Aluminium |
| Materiał zbiornika wody (chłodnica) | Tworzywo sztuczne |
| Ø dolotu 1 [mm] | 16 |
| Ø wylotu 1 [mm] | 16 |
| Długość sieci [mm] | 234 |
| Szerokość sieci [mm] | 157 |
| Głębokość sieci [mm] | 40 |
| nr EAN | 5410909081478 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026