Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Mazda » napęd koła, przeguby Mazda MPV I (LV) » osłona przegubu Mazda MPV I (LV)

osłona przegubu do MAZDA MPV I (LV)

wybierz typ samochodu MAZDA MPV I (LV):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 75,5
Wysokość [mm] 120,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064105503
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 17
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Wysokość [mm] 111,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064123620
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 17
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
Wysokość [mm] 112,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064127338
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
Wysokość [mm] 115,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064127345
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064123651
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 116,5
Wysokość [mm] 88,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064127369
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 116,5
Wysokość [mm] 88,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064127376
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 34
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 152,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064125976
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341789
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 24
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 67
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 70
Wysokość [mm] 77
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341819
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 66
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 67
Wysokość [mm] 88
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341840
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341864
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 30
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 79
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 81
Wysokość [mm] 118,5
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356509
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 75,5
Wysokość [mm] 120,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064030072
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 17
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Wysokość [mm] 111,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064030065
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 83,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064060215
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 116,5
Wysokość [mm] 88,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064062844
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 116,5
Wysokość [mm] 88,00
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064062851
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 34
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 152,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064030058
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 72
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 66
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 67
Wysokość [mm] 88
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 30
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 79
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 81
Wysokość [mm] 118,5
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Wyświetlanie od 1 do 23 (z 23 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.