Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Seat » napęd koła, przeguby Seat EXEO ST (3R5) » osłona przegubu Seat EXEO ST (3R5)

osłona przegubu do SEAT EXEO ST (3R5)

wybierz typ samochodu SEAT EXEO ST (3R5):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
Wysokość [mm] 112,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Wersja śruby/nakrętki Śruba rozporowa
Wymiar gwintu M16x1,5x72
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064143819
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 25
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 84
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 87
Wysokość [mm] 105
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341796
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 24,5
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 83
Materiał Polychloropren (Neopren)
Wysokość [mm] 108
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 95
Wysokość [mm] 120
nr EAN 5901619526798
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Wymiar gwintu M16 x 1,5
średnica zewnętrzna [mm] 85
Średnica wewnętrzna [mm] 21
Materiał Guma
Wysokość [mm] 103
nr EAN 8032747086742
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
Wysokość [mm] 122
nr EAN 4058787070668
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 84
Wysokość [mm] 115
nr EAN 8430320049526
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 95
Wysokość [mm] 120
nr EAN 8430320192598
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Masa [g] 370
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 29
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
nr EAN 3413521589430
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 88
Wysokość [mm] 112,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Wersja śruby/nakrętki Śruba rozporowa
Wymiar gwintu M16x1,5x72
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064036944
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 25
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 84
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 87
Wysokość [mm] 105
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Strona zabudowy Od strony koła
Ilość na oś 2
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
Wysokość [mm] 111
Materiał osłony Termoplast
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.