
| Kod silnika | 146 A.048 |
| Rok prod. od | 198909 |
| Numer silnika do | 7914492 |
| nr EAN | 3165143129098 |

| Numer silnika od | 3683628 |
| Ciśnienie [bar] | 0,2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| nr EAN | 5012759497029 |

| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| nr EAN | 8053379025848 |

| Kolor | biały |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,078 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20,7 |
| nr EAN | 8053379053599 |

| TECDOC-Nr silnika | 4371 |
| Kod silnika | 146 A.000 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Kolor | czarny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054749 |

| TECDOC-Nr silnika | 4371 |
| TECDOC-Nr silnika | 4372 |
| TECDOC-Nr silnika | 4371 |
| TECDOC-Nr silnika | 4372 |
| TECDOC-Nr silnika | 4371 |
| TECDOC-Nr silnika | 4372 |
| TECDOC-Nr silnika | 4371 |
| TECDOC-Nr silnika | 4372 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040072 |

| TECDOC-Nr silnika | 4371 |
| TECDOC-Nr silnika | 4372 |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510037386 |

| Numer silnika od | 2124683, 0121897 |
| Wymiar gwintu | M 16x1,5 con. |
| nr EAN | 8435050603017 |

| Numer silnika do | 2124683, 0121897 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,25 |
| nr EAN | 8435050603345 |

| Numer silnika od | 3683628 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,5 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050600726 |

| Numer silnika do | 3683628 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Ciśnienie [bar] | 0,60 |
| nr EAN | 8435050600184 |

| Rok prod. od | 199111 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 55202374 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816122289 |

| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez systemu sprawdzającego |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj sterowania | Sterowanie przełączaniem ciśnienia |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| nr EAN | 4027816122302 |

| Długość przewodu [mm] | 460 |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 8001063210322 |

| Specyfikacja | 768|SPI (iniezione c |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063211985 |

| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Wymiar gwintu | M14x1,50 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8001063452029 |

| Kod silnika | 146A.000 |
| Kod silnika | 146A1.000 |
| Kod silnika | 146A.000 |
| Kod silnika | 146A1.000 |
| Kod silnika | 146A.000 |
| Kod silnika | 146A1.000 |
| Kod silnika | 146A.000 |
| Kod silnika | 146A1.000 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558548051 |

| nr EAN | 5907558558517 |

| Punkt włączania od [bar] | 0,30 |
| Długość [mm] | 50 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | brązowy |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5901619530931 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Rok prod. od | 199111 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688122285 |

| Ciśnienie załączania [bar] | 0,4 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013326 |

| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| nr EAN | 3531650011346 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Fiat UNO (146_, 158_) 45 0.9.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Fiat UNO (146_, 158_) 45 0.9 produkowanego od 1983.03 do roku 1992.09
Jeżeli twój Fiat dysponuje silnikiem o mocy 45 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Fiat UNO (146_, 158_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Fiat UNO (146_, 158_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Fiat z rocznika od 1983.03 do roku 1992.09, i mocy silnika 45 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025