
| Rok prod. do | 200710 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| --------------- | |
| Rok prod. do | 200710 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056461 |

| Rok prod. do | 200710 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 480 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 3165142696249 |

| Rok prod. do | 200710 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 408 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 3165143140413 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Rok prod. do | 200710 |
| nr EAN | 4047026301274 |

| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| --------------- | |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759388648 |

| Rok prod. do | 200710 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759455395 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 240 |
| nr EAN | 5012759469316 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| nr EAN | 5012759518953 |

| kod | Blue Plug |
| kod | Plug 3,9,11 o'clock |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 5012759518564 |

| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| nr EAN | 5012759516430 |

| dla numeru OE | 8200036544 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| dla numeru OE | 7700107433 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 470 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 118 |
| nr EAN | 8717613024164 |

| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| nr EAN | 8717613029701 |

| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Liczba zestyków | 6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,2 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379026104 |

| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029082 |

| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M14 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379031092 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,052 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379053087 |

| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054756 |

| Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. |
| Gwintowana złączka | 7/16'' x 20 UNF |
| Ciśnienie załączania [bar] | 21 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379032730 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Kod silnika | K4J 712 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,042 |
| Opór [Ohm] | 230 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379052851 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,052 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379154227 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379053209 |

| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379538638 |

| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379912384 |

| Opór [Ohm] | 230 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379059188 |

| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379060375 |

| Kolor | czarny |
| Opór [Ohm] | 230 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379062102 |

| Kolor | czarny |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379062126 |

| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 460 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379538256 |

| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379074303 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510080528 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510017593 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| nr EAN | 8012510084960 |

| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| Kod silnika | K4J710/K4J711 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| Kod silnika | K4J710/K4J711 |
| Ciśnienie [bar] | 0,50 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510094044 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Kod silnika | K4J712/K4J713/K4J715 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Kod silnika | K4J712/K4J713/K4J715 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Kod silnika | K4J712/K4J713/K4J715 |
| Ciśnienie [bar] | 0,20 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510077764 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,52 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,78 |
| nr EAN | 8012510095119 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| nr EAN | 8012510093443 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Kod silnika | K4J710/K4J712 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| Kod silnika | K4J710/K4J712 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510022504 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Specyfikacja | 18 |
| nr EAN | 8012510024676 |

| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| TECDOC-Nr silnika | 14331 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| TECDOC-Nr silnika | 19672 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| TECDOC-Nr silnika | 20907 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 10.8240 |
| nr EAN | 8012510054116 |

| Kolor obudowy | szary |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050615119 |

| Kod silnika | K4J 713 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050622094 |

| Wymiar gwintu | M 14x1,5 |
| Kolor obudowy | kość słoniowa |
| nr EAN | 8435050600672 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Średnica [mm] | 20 |
| nr EAN | 8435050620878 |

| Wymiar gwintu | M 14x1,5 |
| Kolor obudowy | ciemnoszary |
| nr EAN | 8435050623848 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050636275 |

| Ciśnienie [bar] | 21 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymiar gwintu | 7/16" x 20h UNF |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 8435050642641 |

| TECDOC-Nr silnika | 19673 |
| TECDOC-Nr silnika | 14330 |
| Długość [mm] | 232 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| nr EAN | 4027816349709 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186260 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | Bagnet |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| nr EAN | 4082300294507 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) produkowanego od 2000.02 do roku 2008.07
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 98 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Renault CLIO II (BB_, CB_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Renault CLIO II (BB_, CB_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 2000.02 do roku 2008.07, i mocy silnika 98 KM
.![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026