Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Daimler » układ hamulcowy Daimler » hamulce tarczowe Daimler » pojedyncze części, tarcza kotwiczna Daimler

pojedyncze części, tarcza kotwiczna do DAIMLER

wybierz model samochodu DAIMLER:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
5.01 zł
 Kup
Długość [mm] 30
Wymiar gwintu M10x1
Rodzaj gwintu Gwint zewn.
Rozmiar klucza 11
nr EAN 5706021008777
System hamulcowy ATE
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 8717109235104
Długość [mm] 1140
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Kolor wtyczki szary
nr EAN 8717109488876
Wymagana ilość 10
nr EAN 5012759830321
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Liczba aktywnych styków 2
Długość przewodu [mm] 1090
nr EAN 5012759445686
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Liczba aktywnych styków 2
Długość przewodu [mm] 862
nr EAN 5012759445556
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość przewodu [mm] 1090
Głębokość zabudowy [mm] 25
Ilość połączeń 2
Opór [kOhm] 1,39
nr EAN 8053379071425
Strona zabudowy Oś tylna strona lewa
Kolor czarny
Materiał Stal
Powierzchnia Powleczony KTL (katodowe lakierowanie zanurzeniowe)
parzyste numery artykułów BSP-6002R
nr EAN 4058787273465
Strona zabudowy Oś tylna strona prawa
Kolor czarny
Materiał Stal
Powierzchnia Powleczony KTL (katodowe lakierowanie zanurzeniowe)
parzyste numery artykułów BSP-6002L
nr EAN 4058787273472
cena brutto:
5.01 zł
 Kup
Długość [mm] 29
Wymiar gwintu M7x1
Rodzaj gwintu Gwint zewn.
Rozmiar klucza 7
nr EAN 5706021008821
cena brutto:
4.00 zł
 Kup
Długość [mm] 31
Wymiar gwintu M7x1
Rodzaj gwintu Gwint zewn.
Rozmiar klucza 7
nr EAN 5706021008845
Długość [mm] 14
Wymiar gwintu M6x1
Rodzaj gwintu Gwint zewn.
Rozmiar klucza Torx-30
nr EAN 5706021127423
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ilość biegunów 2
Długość przewodu [mm] 1030
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
nr EAN 8430320296630
Napięcie [V] 12
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy z przodu
Długość [mm] 1060
Ciężar [kg] 0,16
Kolor szary
Tryb pracy elektryczny
Rodzaj wtyczki męski
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Napięcie [V] 12
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy z tyłu
Długość [mm] 820
Ciężar [kg] 0,15
Kolor szary
Tryb pracy elektryczny
Rodzaj wtyczki męski
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Długość [mm] 14
Wymiar gwintu M6x1
Materiał Stal
Powierzchnia zabezpieczony metoda GEOMET
Kształt łba śruby / nakrętki wewnętrzny Torx
Wymagana ilość 2
Techniczny numer informacyjny 96981 0012 0 2
nr EAN 4019722448522
Ograniczenia producenta ATE
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
nr EAN 3322937275601
Średnica wewnętrzna [mm] 85,8
Ilość zębów, pierścień ABS 48
Szerokość [mm] 18
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
średnica zewnętrzna [mm] 89,9
nr EAN 4046001957215
średnica zewnętrzna [mm] 99,2
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Szerokość [mm] 10
Ilość zębów, pierścień ABS 48
Średnica wewnętrzna [mm] 86
Ciężar [kg] 0,121
nr EAN 4046001946240
Wyświetlanie od 1 do 25 (z 25 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pojedyncze części, tarcza kotwiczna

Hamulcowa tarcza kotwiczna


Hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu. Bez niego zatrzymanie pojazdu byłoby niemożliwe. Tarcza kotwiczna jest podstawowym elementem tarczo-bębnowego i bębnowego układu hamulcowego. Osłona hamulcowa to druga często spotykana nazwa tej części, jest tak nazywana, ponieważ jest to jej funkcja (chroni elementy znajdujące się w bębnie hamulcowym przed czynnikami zewnętrznymi). To właśnie do niej przymocowane są wszystkie elementy takie jak: szczęki hamulcowe, rozpieraki, tłoczek itd. Dostęp do tej części jest utrudniony, ponieważ przed jej demontażem należy zdemontować wszystkie elementy znajdujące się na niej.

Bez tarczy kotwicznej elementy układu hamulcowego ulegałyby zniszczeniu w krótkim czasie przez czynniki zewnętrzne takie jak: woda, kamienie, piasek itd. W przypadku uszkodzenia tej pojedynczej części może dojść do obniżenia skuteczności hamowania, lub całkowite zablokowanie hamulców. Tarcze kotwiczne powinny być wymieniane w przypadku gdy zauważona zostanie korozja lub inne uszkodzenia, wymienia się je rzadziej niż elementy bębnowego układu hamulcowego (raz na kilka lat). Osłona hamulców jest w ciągłym kontakcie ze szkodzącymi czynnikami, dlatego często powstaje na niej rdza. Przez rdzę mogą powstać dziury, lub odkształcenia mogące powodować tarcie z innymi elementami układu hamulcowego.

Wszelkie usterki układu hamulcowego są niedopuszczalne na drodze, ponieważ powodują one duże zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Skutkiem niedopilnowania stanu pojazdu może być nawet śmierć większej ilości osób. Dlatego wszystkie elementy układu hamulcowego powinny być często serwisowane i wymieniane na czas. Wymiana tej części może być bardzo problematyczna w szczególności bez odpowiednich narzędzi, niektóre osoby rozcinają tarczę w najcieńszym miejscu, aby ułatwić sobie zadanie.