pompa paliwa Volkswagen GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V (1986.02-1991.10) 129km
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 3165142168517 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 36 |
| Długość [mm] | 100 |
| Ciśnienie [bar] | 0,2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Natężenie prądu do [A] | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Natężenie prądu do [A] | 11,8 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Natężenie prądu do [A] | 10,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Ciężar [kg] | 1,080 |
| nr EAN | 8053379082872 |
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Ciężar [kg] | 1,062 |
| nr EAN | 8053379081424 |
| Ciśnienie [bar] | 0,2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Ciężar [kg] | 0,156 |
| nr EAN | 8053379082025 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Ciężar [kg] | 1,080 |
| nr EAN | 8053379082889 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| nr EAN | 4082300807158 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 0,24 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Przestrzegaj informacji montażowych | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079333061 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,2 |
| nr EAN | 8001063657561 |
| Wydatek [l/h] | 125 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| nr EAN | 8001063918501 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063814735 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063980331 |
| nr EAN | 5907558526684 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,24 |
| Wydatek [l/h] | 75 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
| Rok prod. do | 198908 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Wydatek [l/h] | 128 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Numer podwozia od | 19-JB124 501 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 0,24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074222089 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość całkowita [mm] | 101 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Ciśnienie [bar] | 0,24 |
| Ciśnienie [psi] | 3,48 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0058 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 36 |
| Ciężar [kg] | 0,22 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 19 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 75 |
| Długość 1 [mm] | 66 |
| Długość 2 [mm] | 97 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 198609 |
| Rok prod. do | 198708 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 1,07 |
| Średnica 1 [mm] | 10 |
| Średnica 2 [mm] | 60 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Długość 1 [mm] | 115 |
| Długość 2 [mm] | 168 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Rok prod. do | 198908 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 1,15 |
| Średnica 1 [mm] | 11 |
| Średnica 2 [mm] | 62 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Długość 2 [mm] | 174 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem wstępnym |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | Złącze wtykowe płaskie |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pompa paliwa do Volkswagen GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V produkowanego od 1986.02 do roku 1991.10
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 129 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pompa paliwa do Volkswagen GOLF II (19E, 1G1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pompa paliwa do Volkswagen GOLF II (19E, 1G1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 1986.02 do roku 1991.10, i mocy silnika 129 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025