pompa podciśnieniowa Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI 16V (2005.01-2013.12) 140km
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 4251475105189 |
| nr EAN | 4251475112279 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Rok prod. do | 200812 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Rok prod. do | 200812 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Konieczne części dodatkowe od producenta pojazdu | |
| nr EAN | 4047024873926 |
| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| TECDOC-Nr silnika | 24315 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047025289597 |
| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| Rok prod. od | 200901 |
| Rok prod. do | 200911 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 4047025103237 |
| parzyste numery artykułów | 559070 |
| nr EAN | 8053379915354 |
| Wydatek [l/h] | 280 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| nr EAN | 8001063835969 |
| nr EAN | 5902659782663 |
| nr EAN | 5902659793270 |
| dla numeru artykułu | 91171 |
| Kod silnika | CBDB |
| Rok prod. od | 200901 |
| Rok prod. do | 200911 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 03L145100 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Numer podwozia od | 1K4000001 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Numer podwozia od | 1K4000001 |
| dla numeru artykułu | 91207 |
| TECDOC-Nr silnika | 24315 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0109-11 |
| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| Rok prod. od | 200901 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24315 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 43 |
| Długość całkowita [mm] | 205,8 |
| Natężenie prądu do [A] | 9,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Ciśnienie [psi] | 72,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| TECDOC-Nr silnika | 21070 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0109-11 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| TECDOC-Nr silnika | 17080 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Ciężar [kg] | 0,78 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 19 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2/1 |
| Długość 1 [mm] | 82 |
| Długość 2 [mm] | 126 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 19 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Długość 1 [mm] | 104 |
| Długość 2 [mm] | 134 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Ciężar [kg] | 0,46 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | X/2 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| kod | CBDB |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| kod | CBDB |
| kod | CFHC |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kompletacja odbiegająca od OE |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pompa podciśnieniowa do Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI 16V produkowanego od 2005.01 do roku 2013.12
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 140 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pompa podciśnieniowa do Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pompa podciśnieniowa do Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2005.01 do roku 2013.12, i mocy silnika 140 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025