
| TECDOC-Nr silnika | 20597 |
| TECDOC-Nr silnika | 23939 |
| Rok prod. do | 201203 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez aktywnego układu kierowniczego |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 50 |
| Rodzaj zaworu | Zawór ograniczający ciśnienie |
| nr EAN | 4047025442022 |

| TECDOC-Nr silnika | 20597 |
| TECDOC-Nr silnika | 23939 |
| Rok prod. do | 201203 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez aktywnego układu kierowniczego |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 50 |
| Rodzaj zaworu | Zawór ograniczający ciśnienie |
| nr EAN | 4047025460859 |

| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ograniczenia producenta | Sensor not supplied |
| Ciężar netto [kg] | 7,6 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z przygotowaną wiązką kabli dla zestawu E |
| nr EAN | 5704651456104 |

| Tryb pracy | hydrauliczny |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Ograniczenia producenta | Hub Height 102mm |
| Ciśnienie [bar] | 135 |
| Ciężar netto [kg] | 1,7 |
| nr EAN | 5704651027458 |

| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Typ pompy | Pompa łopatkowa |
| Ciśnienie pracy [bar] | 120 |
| Kierunek obrotów | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica otworu [mm] | 50 |
| Rodzaj zaworu | Zawór ograniczający cisnienie |
| Koła pasowe | Bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Bez zbiornika wyrównawczego |
| Profil piasty | Triangle |
| Cisnienie [bar] | 120 |
| EAN | 5901321694891 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| nr EAN | 5901619524596 |

| Kod silnika | CAGA/CMEA |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego wielofunkcyjnego |
| Ciężar brutto [kg] | 1,810 |
| Ciężar netto [g] | 1600 |
| nr EAN | 5902048889935 |

| 3 lata gwarancji | |
| Ciężar [kg] | 1,77 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |

| Rok prod. do | 201305 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4019064788744 |

| kod | CAGA |
| dla numeru PR | 1N1 |
| dla numeru PR | 1N3 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Liczba łączników flanszy | 3 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |

Przeglądasz części samochodowe z kategorii przekładnia kierownicza i pompa do Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI produkowanego od 2009.09 do roku 2017.01
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 143 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii przekładnia kierownicza i pompa do Audi A5 Sportback (8TA)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na przekładnia kierownicza i pompa do Audi A5 Sportback (8TA) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2009.09 do roku 2017.01, i mocy silnika 143 KM
.![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026