
| Długość całkowita [mm] | 570 |
| Rozmiar gwintu 1 | INN. M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | BANJO 10.0 mm |
| parzyste numery artykułów | SL 6276 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| nr EAN | 8717109534184 |

| Długość całkowita [mm] | 570 |
| Rozmiar gwintu 1 | INN. M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | BANJO 10.0 mm |
| parzyste numery artykułów | SL 6275 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| nr EAN | 8717109534191 |

| Długość [mm] | 553 |
| Średnica [mm] | 10,2 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
| nr EAN | 4047025405744 |

| Długość [mm] | 570 |
| Rozmiar gwintu 1 | F10X1 |
| Rozmiar gwintu 2 | 10 |
| nr EAN | 8432509656235 |

| Długość [mm] | 467 |
| nr EAN | 4029416364786 |

| Długość [mm] | 467 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | Banjo |
| nr EAN | 4029416408350 |
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026