Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Peugeot » sprzęgło Peugeot 1007 (KM_) » sterowanie sprzęgłem Peugeot 1007 (KM_) » siłownik sprzęgła Peugeot 1007 (KM_)

siłownik sprzęgła do PEUGEOT 1007 (KM_)

wybierz typ samochodu PEUGEOT 1007 (KM_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
85.01 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 58
nr EAN 8717109647044
cena brutto:
66.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
nr EAN 5900427256194
Średnica [mm] 19
System hamulcowy Fag
cena brutto:
94.00 zł
 Kup
System hamulcowy Fte
otwór Ø [mm] 19,05
Materiał Aluminium
nr EAN 8032928105064
Indeks: PSA 218216
Marka: PSA Peugeot Citroen
Grupa towarowa TecDoc: Cylinder roboczy, sprzęgło
Nazwa: WYSPRZĘGLIK PSA
Opis: !!! ORYGINAŁ !!! PEUGEOT 206 CC (2D) 09/00- - CITROEN C3 02/02- - PEUGEOT 307 (3A/C) 08/00- - CITROEN C2 09/03- - PEUGEOT 206 (2A/C) 12/00- - CITROEN C5 Break 06/01- - PEUGEOT 307 Break (3E) 03/02-
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 218216
Numer dostawcy: 218216

USZCZELKA PRZEWODU WYSPRZĘGLIKA PEUGEOT
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 215615
Numer dostawcy: 215615
Strona zabudowy przy dźwigni wysprzęglika
cena brutto:
91.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
nr EAN 3322937395040
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.