
| TECDOC-Nr silnika | 15208 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| nr EAN | 8427769129087 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15208 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 115 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,5 |
| Wysokość 2 [mm] | 12 |
| nr EAN | 8427769448140 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 95 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 115 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,5 |
| Wysokość 2 [mm] | 12 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960175809 |

| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 46 |
| Wysokość 1 [mm] | 6 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960163127 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 68 |
| Wysokość 1 [mm] | 9 |
| Wysokość 2 [mm] | 14,5 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960339157 |

| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 115 |
| Wysokość [mm] | 12 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |

| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 14 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |

| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 15208 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| Szerokość [mm] | 14 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Szerokość [mm] | 9 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 15208 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
| Szerokość [mm] | 6 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 15208 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 115 |
| Szerokość [mm] | 11 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Szerokość [mm] | 13,5 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Toyota LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D-4D (KDJ120_).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Toyota LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D-4D (KDJ120_) produkowanego od 2006.08 do roku 2009.07
Jeżeli twoja Toyota dysponuje silnikiem o mocy 204 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Toyota LAND CRUISER PRADO (_J12_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Toyota LAND CRUISER PRADO (_J12_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Toyota z rocznika od 2006.08 do roku 2009.07, i mocy silnika 204 KM
.![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
22-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026