
| otwór Ø [mm] | 16,00 |
| Średnica [mm] | 52 |
| Szerokość [mm] | 67,3 |
| nr EAN | 4014870420147 |

| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Długość [mm] | 67,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 57,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16,3 |
| nr EAN | 4047437309937 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Grubość [mm] | 67 |
| nr EAN | 5703858911386 |

| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,538 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Średnica 1 [mm] | 52 |
| Średnica 2 [mm] | 16,3 |
| Długość [mm] | 67,3 |
| nr EAN | 8435130361684 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026