
| Ciężar [kg] | 0,036 |
| Materiał | PA (poliamid) |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475110572 |

| Ciężar [kg] | 0,006 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475110596 |

| nr EAN | 4251475110602 |

| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475110619 |

| nr EAN | 4251475110626 |

| Strona zabudowy | góra |
| Ciężar [kg] | 0,006 |
| nr EAN | 4027816464716 |

| nr EAN | 4014870329693 |

| nr EAN | 4014870329730 |

| Strona zabudowy | góra |
| Ciężar [kg] | 0,006 |

| Strona zabudowy | góra |
| Ciężar [kg] | 0,006 |
| nr EAN | 4044688588708 |

| Materiał korpusu | Poliamid 6.6 |

| Strona zabudowy | na dole |
| Materiał korpusu | Poliamid 4.6 |

| Strona zabudowy | góra |
| Materiał korpusu | Poliamid 6.6 |


![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026