
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,0 |
| Ciężar [kg] | 0,110 |
| nr EAN | 5050063892055 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Średnica 1 [mm] | 52,0 |
| nr EAN | 8021787241884 |
| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 8053379039050 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Rozstaw osi [mm] | 4 |
| Średnica 1 [mm] | 52 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z otworem odpowietrzającym |
| nr EAN | 8012510034255 |

| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| nr EAN | 5414465201622 |


| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 3531650029426 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026