
| Numer komponentu | 30692 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 86839 |
| Numer komponentu | 86843 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977460401 |

| Średnica cylindra [mm] | 94,4 |
| Numer komponentu | 1. T 3,0 Cr |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 IWU |
| Numer komponentu | 3. DSF 3,0 Cr |
| nr EAN | 4009026588994 |

| Średnica cylindra [mm] | 94,4 |
| Numer komponentu | 1. T 2,5 CrK |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 P |
| Numer komponentu | 3. DSF 2,5 N |
| nr EAN | 4009026536933 |

| Średnica cylindra [mm] | 94,4 |
| Numer komponentu | 1. T 2,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 P |
| Numer komponentu | 3. DSF 2,5 Cr |
| nr EAN | 4009026608913 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026