
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 89,91 |
| Długość [mm] | 81 |
| Wielkość kompresji [mm] | 53,5 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 17,24 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 40,4 |
| Wysokość płomienia [mm] | 9 |
| Ø sworznie [mm] | 32,0 |
| Długość trzpienia [mm] | 71,1 |
| Rodzaj wykonania korbowodu | Korbowód trapezowy |
| Numer seryjny | 89 L 113 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z mocowaniem pierścieni tłokowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kanałem chłodzącym |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Numer komponentu | 1. R 2 CrK |
| Numer komponentu | 2. NM 2 P |
| Numer komponentu | 3. DSF 2 N |
| nr EAN | 4009026828946 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026