
| Opcja wyposażenia | Without Oil Cooling |
| Długość [mm] | 54,25 |
| otwór Ø [mm] | 76,00 |
| Ø sworznie [mm] | 19,00 |
| Numer komponentu | PR6 (1.2/1.5/2.5) |
| Wielkość kompresji [mm] | 28,25 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 51,00 |
| Długość trzpienia [mm] | 47,00 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | +1,22 |
| Nadwymiar [mm] | 0 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Luz tłokowy [mm] | 0,03 |

| otwór Ø [mm] | 76 |
| Numer komponentu | 1.2/1.5/2.5 |
| Nadwymiar [mm] | 0,00 |
| Wymiar standardowy [STD] |

| Numer komponentu | 61204 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 61206 |
| Numer komponentu | 88743 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977761423 |

| Średnica cylindra [mm] | 76,0 |
| Numer komponentu | 1. R 1,2 N |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 P |
| Numer komponentu | 3. 3S 2,5 Cr |
| nr EAN | 4009026530528 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026