
| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Numer komponentu | 1. R 1,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 |
| Numer komponentu | 3. 3S 2,5 Cr |
| nr EAN | 4009026579664 |

| Średnica cylindra [mm] | 80,0 |
| Numer komponentu | 1. R 1,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 |
| Numer komponentu | 3. 3S 2,5 Cr |
| nr EAN | 4009026604823 |

| Średnica cylindra [mm] | 80,0 |
| Numer komponentu | 1. R 1,5 Mo |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 |
| Numer komponentu | 3. SSF 2,5 |
| nr EAN | 4009026604847 |

| Średnica cylindra [mm] | 79,5 |
| Numer komponentu | 1. R 1,2 Mo P |
| Numer komponentu | 2. NM 1,5 |
| Numer komponentu | 3. 3S 2,5 Cr |
| nr EAN | 4009026750438 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026