Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Opel » silnik Opel ASTRA H CLASSIC Kombi (A04) » mechanizm korbowy Opel ASTRA H CLASSIC Kombi (A04) » tłok Opel ASTRA H CLASSIC Kombi (A04) » tłok, kompletny Opel ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)

tłok, kompletny do OPEL ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)

wybierz typ samochodu OPEL ASTRA H CLASSIC Kombi (A04):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
275.00 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 46
Numer komponentu 61906
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 63353
Numer komponentu 88752
Numer seryjny 079218
otwór Ø [mm] 79
Wielkość kompresji [mm] 26,73
Długość [mm] 49,93
Luz denka tłoka [mm] 1,2
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 4,4
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 3,4
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4028977877520
cena brutto:
289.00 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 46
Numer komponentu 63354
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 63378
Numer komponentu 63379
Numer seryjny 079218
otwór Ø [mm] 79,25
Wielkość kompresji [mm] 26,73
Długość [mm] 49,93
Luz denka tłoka [mm] 1,2
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 4,4
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 3,4
Nadwymiar [mm] 0,25
nr EAN 4028977877551
cena brutto:
478.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 79,50
Długość [mm] 49
Wielkość kompresji [mm] 26,73
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm] 1,8
Głębokość gniazda zaworowego 2 [mm] 2,78
Wysokość płomienia [mm] 4,8
Ø sworznie [mm] 19
Długość trzpienia [mm] 51
Powierzchnia utwardzany przez utlenianie anodowe
Numer seryjny 79 L 95
nr EAN 4057635184120
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.